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Autore Discussione: BURNINGTECH STRAP-ASS FINALMENTE E' ARRIVATA  (Letto 10796 volte)
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« inserito:: Ottobre 21, 2011, 12:58:19 »

Ragazzi, grande notizia 

finalmente mi è arrivata la modifica STRAP-ASS per la Burningtech Synaptic Dynamic Refasing.

Ho finito di installare il componente, ma devo ancora installare il software, comunque già così senza la mappatura personalizzata, ma con il plug & play c'è una differenza abissale, tant'è che per il momento la tengo autolimitata in attesa dei prossimi test e di confrontarmi con il Dottore.

Allego qualche foto


* Ridimensiona diImmagine 011.jpg (31.47 kB. 648x484 - visualizzati 677 volte.)

L'estetica è decisamente migliorata dalla precedente modifica Strap-on, con il dissipatore integrato
 

* Ridimensiona diImmagine 012.jpg (27.16 kB. 648x484 - visualizzati 310 volte.)

Geniale il centralizzatore di scarico interferenze, composto da filamenti in titanio a contatto con la carrozzeria che permettono di ignorare l'angolo di deviazione


* Ridimensiona diImmagine 013.jpg (28.5 kB. 648x484 - visualizzati 366 volte.)

Cablaggi semplici e ben studiati


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« Risposta #1 inserito:: Ottobre 21, 2011, 13:34:26 »

Ma voi lavorare mai???  Grin
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« Risposta #2 inserito:: Ottobre 21, 2011, 15:40:15 »

Jam io conosco un tizio soprannominato spack-ass, ma non so se sia la stessa roba....
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« Risposta #3 inserito:: Ottobre 21, 2011, 16:08:27 »

Mi pare di capire che il dissipatore sia ora attivo e non piu' passivo o sbaglio!?
Mi immagino quanto calore debba buttar fuori sto chip...
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« Risposta #4 inserito:: Ottobre 21, 2011, 17:18:58 »

Il dissipatore è attivo, esatto, ed è veramente prestazionale 
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« Risposta #5 inserito:: Ottobre 21, 2011, 19:53:22 »

comunque devo effettuare due osservazzioni


1 l'ubicazione non mi sembra ottimale una così alta tecnologia potrebbe soffrire l'umido e i raggi uva

2 l 88 è una macchina già sfruttata al massimo di elettronica, quindi implementare così sostanzialmente i cavali temo possa avere gravi ripercussioni sull'affidabilità  Grin
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« Risposta #6 inserito:: Ottobre 22, 2011, 11:30:48 »

E' fantastica, ci sto facendo un pensierino anche io...non credo pregiudichi l' affidabilità visto il principio di funzionamento...  Grin
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« Risposta #7 inserito:: Ottobre 22, 2011, 14:01:57 »

se esiste la versione per discovery potrei essere interessato all'acquisto, ovviamente dipende anche dal prezzo.
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« Risposta #8 inserito:: Ottobre 22, 2011, 19:20:39 »

Peval come è già stato detto, se chiedi il prezzo è perchè non te la puoi permettere
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« Risposta #9 inserito:: Ottobre 22, 2011, 20:42:16 »

ciao scusa la domanda ma in plug&play non è che l'Hi-index interferisca poi nell'installazione del sofware? te lo chiedo perchè sarei interessato anch'io e tempo fa avevo letto che nella versione beta erano stati rilevati errori di sincronizzazione dei file
<!DOCTYPE><head><meta-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"></head><body></body>
 
mi pare di aver capito che fossero problemi di compatibilità
 
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« Risposta #10 inserito:: Ottobre 24, 2011, 13:09:28 »

vista all'opera....................da non crederci!
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« Risposta #11 inserito:: Ottobre 24, 2011, 13:26:42 »


1 l'ubicazione non mi sembra ottimale una così alta tecnologia potrebbe soffrire l'umido e i raggi uva


Ma ti pare che un oggetto progettato dal dottore possa avere problemi di tipo uva!? Sono tecnologie testate anche sotto uva sin dallo stato embrionale... non parliamo poi delle conzioni di umidita' anche piu' profonde...
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« Risposta #12 inserito:: Ottobre 24, 2011, 14:53:57 »

Il test al quale ho partecipato è stato a dirla tutta, sconvolgente, mai visto un mezzo con quella progressione, forse si deve lavorare al correttore di potenza ma questo piccolo problema sarà il Dottore ad affrontarlo e risolverlo, il dissipatore ha fatto un ottimo lavoro, la centralina rimane a temperature di esercizio accettabili,costanti e non scalda, ho qualche foto a dimostrazione di quello che si è visto.
Dovevate vedere le facce degli  ignari partecipanti al raduno, osservare il " trattore " passare così fluido in punti dove tutti mettevano i blocchi.
Approposito, la notte siamo scesi sotto lo zero e c' era troppa, tanta umidità e all' indomani l' abbiamo riprovata, non accusando nessu problema anzi i parametri di confronto erano identici per tutti e due i giorni.


* stap-ass1.jpg (146.59 kB, 800x550 - visualizzati 635 volte.)

* stap-ass2.jpg (137.64 kB, 800x550 - visualizzati 279 volte.)

* stap-ass3.jpg (155.14 kB, 800x550 - visualizzati 588 volte.)

* stap-ass4.jpg (132.12 kB, 800x550 - visualizzati 629 volte.)

* stap-ass5.jpg (135.05 kB, 800x500 - visualizzati 288 volte.)

* stap-ass6.jpg (121.87 kB, 800x500 - visualizzati 278 volte.)

* stap-ass7.jpg (124.92 kB, 800x500 - visualizzati 261 volte.)
« Ultima modifica: Ottobre 24, 2011, 15:07:38 da Darkside » Registrato

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« Risposta #13 inserito:: Ottobre 24, 2011, 18:14:11 »

Mitico!

PS: ieri in autostrada la morosa ti ha scambiato per il WM.... Lips Sealed Grin
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« Risposta #14 inserito:: Ottobre 24, 2011, 18:29:04 »

Mitico!

PS: ieri in autostrada la morosa ti ha scambiato per il WM.... Lips Sealed Grin

Io solo per una cosa del genere la lascierei 
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« Risposta #15 inserito:: Ottobre 25, 2011, 01:03:34 »

ma i differenziali.... sono originali???
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« Risposta #16 inserito:: Ottobre 25, 2011, 07:07:32 »

Originali Burningtech ovviamente, non quelle schifezze cinesi di concorrenza.

Allora, ieri sera ho tirato giù i dati con il computer; il risultato è stato sconvolgente.

Il System Torque Release Advantage Plus - Assisted in versione 000.16 ha rilevato un guadagno del 72% (altro che il 69% della scheda tecnica - probabilmente i valori tabellari sono di sicurezza per la casa) su parallasse positiva, ed il 19% in Bph io simmetria.

Probabilmente però qui sono io che ho esagerato, infatti, come specificato dalla casa, "...alcuni componenti Land Rover potrebbero subire stress se non preventivamente trattari con il Burninglube...", ed io - per il poco tempo che ho avuto dal montaggio della centralina ai test, ed onestamente perchè non ho voluto spendere i 600€ del flacone da 0,75l (mea culpa) - portando al 19% ho sbagliato.

Trascinato dalle emozioni e dal piacere di guida ho fatto partire qualcosa all'anteriore, dovrebbe essere un giunto.

Ora ho ordinato il burninglube e appena arriverà lo riparerò con quello.
« Ultima modifica: Ottobre 25, 2011, 07:33:05 da JaMBrufolo » Registrato

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« Risposta #17 inserito:: Ottobre 25, 2011, 09:41:07 »

Citazione
Ora ho ordinato il burninglube e appena arriverà lo riparerò con quello.

attenzione , se non ti fosse mai capitato di lavorare col burning lube è altamente esplosivo Grin
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« Risposta #18 inserito:: Ottobre 25, 2011, 10:54:11 »

Ciao Jam,
posso farlo anch'io upgrade, come sai monto un 19J sull'88 cmq i differenziali sono della burningtech.
a presto
Marco
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« Risposta #19 inserito:: Ottobre 25, 2011, 14:36:45 »

A beve dovrebbero anche uscire i semiassi in titanio con inserto centrale di cobalto, qualcuno ha notizie della nuova centralina in fase di sviluppo che adotterà la nuovissima e rivoluzionaria tecnologia STRAP-O.R.N.? Sono comunque anche io in lista d' attesa per avere una STRAP-ASS...
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« Risposta #20 inserito:: Ottobre 25, 2011, 15:45:22 »

attenzione , se non ti fosse mai capitato di lavorare col burning lube è altamente esplosivo Grin
dici bene cokko, sicuramente infiammabile!  Grin
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« Risposta #21 inserito:: Aprile 20, 2012, 10:59:16 »

A beve dovrebbero anche uscire i semiassi in titanio con inserto centrale di cobalto, qualcuno ha notizie della nuova centralina in fase di sviluppo che adotterà la nuovissima e rivoluzionaria tecnologia STRAP-O.R.N.? Sono comunque anche io in lista d' attesa per avere una STRAP-ASS...

azz....u azzu.... se 1 come rob... si è messo in lista.... vuol dire ke è davvero difficile avere 1 kit burning!!!! :O
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« Risposta #22 inserito:: Aprile 20, 2012, 11:50:27 »

....però visto il costo e i tempi di attesa i cablaggi potevano curarli meglio....
saranno anche bolt on ma non si sa come fissarli......un paio di cinghiette di fissaggio modello tur-fesseln potevano metterle nella scatola....
eddai....mesi e mesi di attesa e poi mi cadono su simili dettagli...

non dico di mettere un adesvivo, una maglietta e gadget vari....due tur-fesseln...non chiedo tanto....
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« Risposta #23 inserito:: Aprile 20, 2012, 12:41:09 »

E' in fase di collaudo la staffa con l' ivolucro stagno in materiale termorestringente e antiossidante e schermato per via dei campi magnetici e per proteggere da fango, acqua, polvere tutti gli elementi altamente tecnologici, una volta racchiuso nel suo guscio non si avrà in nessun modo la possibilità di riaprirlo, gli aggiornamenti verranno fatti con uno speciale software  in dotazione che funzionerà da interfaccia e saranno scaricabili dal sito.
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« Risposta #24 inserito:: Aprile 20, 2012, 12:50:04 »

....però visto il costo e i tempi di attesa i cablaggi potevano curarli meglio....
saranno anche bolt on ma non si sa come fissarli......un paio di cinghiette di fissaggio modello tur-fesseln potevano metterle nella scatola....
eddai....mesi e mesi di attesa e poi mi cadono su simili dettagli...

non dico di mettere un adesvivo, una maglietta e gadget vari....due tur-fesseln...non chiedo tanto....

A me li hanno dati, ne sono arrivate due coppie, però alla lunga ho preferito installare anche un Flipr Fingerüberzieher per avere un maggior controllo della situazione

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