Comandi verricello in cabina

Da RoverRaidPedia.

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Portare il comando del verricello in cabina molto semplice e non servono strumenti particolari. La mia esperienza è stata fatta con un Superwinch 9000i e un 110 Td5, ma questo non ha grande importanza, la procedura è uguale su tutti i veicoli.

Bisogna procurarsi: - un interruttore con tre posizioni (avanti, indietro e neutro), oppure due interruttori a pulsante(in entrambi i casi l' importante è che al loro rilascio tornino automaticamente in posizione neutra) - circa tre metri di cavo tripolare sezione 1,5 mm è sufficente - circa tre metri di guaina spiralata da 16 - dei fastom maschi e femmina per i cablaggi - personalmente ho usato come alloggiamento degli interruttori il prolungamento del cubby box venduto da equipe 4x4 per installare i comandi dei blocchi Il comando del verricello (l' eccitazione dei solenoidi) è dato da tre fili, un comune e un filo per senso di rotazione, uno avanti e l' altro indietro.

Avendo i solenoidi all' interno del cofano e il comando sul passaruota/parafango anteriore sinistro, ho agito in questo modo: - tirato la guaina spiralata (bianca in questo caso) da dentro il cofano (sotto al comando esterno del verricello) a sotto il vano batteria Immagine:21012009137.jpg Immagine:21012009138.jpg - dato un ruolo a ciascuno dei tre fili, comune giallo verde, avanti blu e indietro marrone, ponticellandoli tra loro (se si ha lo schema elettrico è meglio!!) - unito i tre fili del nuovo cavo tripolare a i tre fili del comando esterno inserendo uno spinotto che li unisce al seguito del cablaggio che và ai solenoidi - fatto passare il cablaggio all' interno della guaina spiralata e portato dentro al vano batteria, da quì fatto passare sotto lo sportello scorrevole del vano (precedentemente ammaccato in modo che non schiacciasse il cavo) e portato in fine di fronte al cubby box Immagine:21012009135.jpg - ho fissato gli interruttori al prolungamento del cubby box Immagine:21012009136.jpg

        • nel caso del doppio interruttore

- collegato i due cavi (blu e matìrrone)che danno il senso di rotazione ai due interruttori - collegato il comune (giallo verde)ad entrambi gli interruttori facendo un ponte

        • nel caso dell' interruttore singolo a tre posizioni avremo solo tre connesioni avendo il comune diviso internamente. Generalmente questo tipo di interruttore ha le tre connessioni in fila e si collegherà in modo da avere il comune giallo verde in mezzo al marrone e al blu

- fissato il prolungamento del cubby box allo stesso

In questo modo avremo entrambi i comandi, interno ed esterno, che consiglio di non eliminare mai, potremmo trovarci in situazioni dove è poco raccomandabile trovarsi in auto!!!

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